Loty kosmiczne
Lot statkiem kosmicznym jest jedynym sposobem podróżowania w kosmosie.
Aby rozpocząć lot wystarczy kliknąć na obiekt docelowy i wybrać opcję "Zbliż się".
W przypadku podróży do miejsc bez obiektów dostępna jest funkcja Lotu Wektorowego. Po jej aktywacji można wybrać wektor poziomy i pionowy w zasięgu lotu. Tę samą procedurę można zastosować na dłuższych dystansach, ustawiając cel podróży za pomocą Mapy Sektora.
Masa statku, łącznie z załogą i ładunkiem, ma istotny wpływ na jego manewrowość, a tym samym na czas lotu.
Podróże z prędkością nadświetlną (WARP)
Ludzkość nauczyła się z sygnałów, jak tworzyć tymczasowe dziury w czasoprzestrzeni za pomocą energii. Statek może wpaść w te dziury, umożliwiając mu podróż z punktu A do punktu B z prędkością nadświetlną, bez naruszania praw fizyki.
Aby wywiercić taką dziurę czasoprzestrzenną, statek potrzebuje urządzenia o nazwie WARP.
Energia potrzebna do wywiercenia stabilnego tunelu czasoprzestrzennego zależy od masy statku, sprawności urządzenia oraz długości tunelu. Istnieje podstawowa stała energii potrzebnej do przebicia się przez otwór, która zależy od masy obiektu, który musi przez niego przejść. Dodatkowo, energia potrzebna do wywiercenia tunelu również zależy od masy statku. Te złożone równania są obliczane przez komputer pokładowy statku, który zawsze podaje całkowitą energię potrzebną do podróży.
Energia zależna od długości tunelu:
E = m k × długośćkm
Energia potrzebna do przebicia się przez czasoprzestrzeń:
E = m k
Technicznie rzecz biorąc, statek musi najpierw nabrać prędkości i kierunku (wektora ruchu) przed utworzeniem tunelu, aby wlecieć w szczelinę czasoprzestrzenną znajdującą się w przestrzeni. Po wejściu do tunelu statek spada w czasoprzestrzeni w wektorze odpowiadającym wejściu do tunelu. "Prędkość ruchu poza czasoprzestrzenią", jeśli można użyć takiego terminu, jest zawsze stała. Prędkość wejścia ma znaczenie jedynie dla określenia kierunku wydrążonego tunelu, a zatem jej wartość nie jest decydująca. Musi jednak zawsze przekraczać wartość minimalną, aby zapewnić, że przejście przez szczelinę czasoprzestrzenną nie zajmie zbyt dużo czasu i nie naruszy integralności statku.
Jeśli energia jest niewystarczająca na całą podróż, ale wystarczająco duża, aby przebić się przez czasoprzestrzeń, można wywiercić krótszy tunel. Jeśli energia jest niewystarczająca, aby przebić się przez czasoprzestrzeń, tunel nie powstanie.
Jeśli statek chce opuścić tunel przed jego końcem, wystarczy, że zboczy z kursu. Spowoduje to częściowy powrót statku do normalnej przestrzeni, gdzie jego prędkość będzie zerowa. Ilość energii potrzebna do utrzymania większego tunelu rośnie wykładniczo, więc tunel natychmiast się zawali. Statek znajdzie się wówczas w stanie spoczynku w punkcie podróży odpowiadającym stosunkowi pokonanej odległości w tunelu.
Uwzględniając powyższe założenia, podróżowanie przez tunel czasoprzestrzenny (warp) jest udowodnione i bezpieczne.
